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Rollstuhlkonfiguration

Die Konfiguration manueller Aktivrollstühle bekommt einen eigenen Beitrag, weil es sowohl komplex ist als auch sehr, sehr wichtig. Zu oft habe ich mitbekommen, dass Personen völlig ungeeignet konfigurierte Rollstühle bekommen haben, mit denen sie nicht die erhoffte Selbständigkeit erreichen konnten. Mir selbst ist das auch schon passiert. Leider ist es nicht möglich, sich auf »die Fachleute« zu verlassen, sofern diese Fachleute nicht selbst Rollstuhl benutzen oder intensiv mit Menschen zusammenarbeiten, die dies tun. Anekdotisch arbeiten viele Sanitätshäuser mit Werbebroschüren und schlechten Empfehlungen, die nichts mit dem Alltag zu tun haben. Sie wissen nicht, worauf es ankommt. Bezahlt werden sie so oder so, egal ob du mit dem Ergebnis leben kannst oder nicht. Wenn du dir unsicher bist, erstelle eine Konfiguration und bespreche sie mit einer rollstuhlnutzenden Person deines Vertrauens, bevor du die Bestellung endgültig in Auftrag gibst.

Besonders, wenn du fett bist (politische Bezeichnung) oder wenn du sehr geschwächt bist, werden Sanitätshäuser dir eher eine Konfiguration empfehlen, die weniger gut für die aktive Benutzung geeignet ist, obwohl ausgerechnet dann der richtige Aktivrollstuhl den größten Unterschied macht.

Die Maße

Sitzbreite, Sitztiefe, Beinlänge:

Diese Maße müssen den eigenen Körpermaßen entsprechen.

Die Sitzbreite sollte so sein, dass du mit Kleidung (z.B. dicker Wintermantel) noch zwischen die Räder passt. Üblicherweise haben Aktivrollstühle einen Speichenschutz auf der Innenseite, sodass deine Kleidung nicht in die Räder geraten kann. Wenn der Rolli ein bisschen zu eng ist, sitzt du dazwischen relativ fest, was unter Umständen auf Dauer unbequem werden kann, aber für manche Menschen aufgrund der stabilisierenden Wirkung angenehm ist. Wenn der Sitz jedoch deutlich zu eng ist, kann dieser Speichenschutz sich verbiegen. Ihn rauszunehmen, hilft leider nicht, da du dann stattdessen mit der Kleidung an den Speichen schleifst.

Wenn der Rollstuhl hingegen zu breit für dich ist, wirst du Schwierigkeiten haben, die Räder richtig zu greifen, und die Schultern werden unnötig stark belastet. Ein paar Zentimeter Luft sind schon okay, aber viel mehr sollte es nicht sein, besonders wenn du schmale Schultern hast.

Die Sitztiefe ist die Länge des Sitzes von Rückenlehne bis Vorderkante, also praktisch die Länge deiner Oberschenkel plus Gesäß. Wenn der Sitz zu lang ist, kann das zu Druckstellen und Schmerzen an den Kniekehlen fühlen. Ein (möglichst festes) Rückenkissen kann Abhilfe schaffen, wird allerdings den Schwerpunkt entsprechend nach vorne verlagern, was durch Einstellung ausgeglichen werden muss. Wenn der Rollstuhl keinen einstellbaren Schwerpunkt hat, muss der Sitz wirklich passen. Ein zu kurzer Sitz führt dazu, dass deine Knie nach vorne rausstehen und du die Beine stärker anwinkeln musst, um die Füße auf die Fußstütze stellen zu können. Das kann unbequem werden.

Die Beinlänge ist die Länge deiner Unterschenkel plus Fuß, also der Abstand von Fußstütze zu Sitz. Wenn dieser Abstand zu groß ist, führt auch das zu Druckstellen und Schmerzen an den Kniekehlen; wenn er zu klein ist, sitzt du mehr auf deinem Hintern und das kann auf Dauer dort zu Schmerzen führen. Die Fußstütze ist in der Regel einstellbar. Ich musste einmal bei einem Kleinanzeigen-Rollstuhl ein paar zusätzliche Löcher bohren, damit ich sie kurz genug machen konnte, aber normalerweise sind solche Änderungen unproblematisch.

Dieser faltbare Aktivrollstuhl besitzt Transfergriffe, die nicht mit den Armstützen eines Transportrollstuhls zu verwechseln sind. Foto: Arnold C, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Höhe der Rückenlehne:

Die Rückenlehne darf bei einem Aktivrollstuhl nicht zu hoch sein, da du beim Antreiben Bewegungsfreiheit in den Schultern brauchst. Die Rückenlehne muss daher mindestens ca. 2 cm unterhalb der Schulterblätter enden. Wenn sie zu hoch ist, kann ein festes Sitzkissen helfen, um dich weiter nach oben zu bringen. Wenn die Rückenlehne zu niedrig ist, ist das eher unproblematisch. Prinzipiell heißt eine niedrigere Rückenlehne einfach nur mehr Bewegungsfreiheit. Viele Rollifahrer*innen benutzen eine minimalistische Lehne, die wenig mehr ist als ein Anschlag für den Hintern, damit sie nicht hinten runterrutschen können. Besonders, wenn du ohne größere Schwierigkeiten auf einen »richtigen« Sitz umziehen kannst, wenn du dich entspannen willst, ist das völlig okay, auch wenn es natürlich mehr Arbeit für die Rumpfmuskulatur ist, dich aktiv aufrecht zu halten.

An diesem sportlichen Starrrahmen-Rollstuhl ist nur eine minimalistische Rückenlehne vorhanden. Foto: Mikhail Nilov via Pexels

Sitzwinkel, Winkel der Rückenlehne:

Prinzipiell werden Rollstühle so eingestellt, dass der Sitz an der Hinterkante einen kürzeren Abstand zum Boden hat als an der Vorderkante. Der Sitz ist also praktisch ein paar Grad nach hinten gekippt. Hierin unterscheiden (Aktiv)rollstühle sich drastisch von stationären Stühlen, deren Sitzplatte meist parallel zum Boden ist. Dieser Sitzwinkel hilft dir einerseits, stabil im Rollstuhl zu sitzen, und ist andererseits super praktisch, wenn du Gegenstände auf dem Schoß transportieren willst, ohne dass sie ständig runterrutschen. Bei einstellbaren Rollstuhlmodellen ist der Sitzwinkel prinzipiell veränderbar.

Die Rückenlehne kann dann so konfiguriert werden, dass sie überhaupt nicht oder leicht nach hinten zeigt. Bei manchen Rollstühlen ist der Winkel zwischen sitz und Rückenlehne einstellbar, bei anderen ist er fix.

An diesem Starrrahmen-Rolli sieht man gut, dass die Sitzfläche nicht horizontal ist. Eingezeichnet ist der Winkel zwischen Rückenlehne und Sitz (1) sowie der Sitzwinkel (2). Foto: Tim99~commonswiki, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Lage des Schwerpunkts:

Vom Prinzip her soll möglichst viel Gewicht auf den großen Haupträdern liegen und möglichst wenig auf den kleinen Vorderrädern. Bei einstellbaren Rollstühlen kann dieser Schwerpunkt eingestellt werden, meist durch Verschieben der Haupträder.

Auf unebenem Grund muss man oft die Vorderräder anheben und auf den Haupträdern balancieren, um durchzukommen. Foto: Nadiia Doloh via Pexels

Wenn der Schwerpunkt sehr weit hinten liegt, spricht man von einer »aktiven« Konfiguration. Dabei kippt der Rollstuhl sehr leicht nach hinten, ist also etwas instabiler. Wer keinen Kippschutz hat, kann sich dadurch leicht aufs Kreuz legen. Gefährlich ist das (abgesehen von gesundheitlichen Risikofaktoren, die Stürze gefährlicher machen) nur, wenn es am Hang oder auf einer Rampe passiert, da der Abstand zum Boden dann entsprechend größer ist. Auf der Ebene ist mir selbst das Dutzende Male passiert; es sieht dramatischer aus, als es ist. (Auf einer steilen Rampe kann es übrigens auch sein, dass der Kippschutz den Sturz nicht verhindert. Deshalb ist es ratsam, solche Steigungen rückwärts zu erklimmen.) Der Vorteil einer aktiven Einstellung ist einerseits, dass der Rollwiderstand seinen Minimalwert erreicht und du so mit wenig Kraft am weitesten kommst. Andererseits wird es dadurch leichter, die Vorderräder anzuheben, um Kanten und Schwellen zu überwinden oder sich auf unebenem Boden balancierend fortzubewegen.

Für den ersten Rollstuhl ist es empfehlenswert, ein Modell zu wählen, bei dem der Schwerpunkt eingestellt werden kann. Wenn du genau weißt, wie der Rolli eingestellt sein muss, und was für dich am besten funktioniert, kannst du auch einen mit fixer Einstellung wählen.

Verstellbarkeit:

Wie schon erwähnt, gibt es einstellbare Rollstühle und nicht einstellbare. Bei einstellbaren Modellen ist es üblicherweise die Radaufnahme, deren Position vertikal (hoch/runter) und horizontal (vor/zurück) verschoben werden kann. Dadurch sind Sitzwinkel und Lage des Schwerpunkts einstellbar. Das macht es leichter, herauszufinden, was für dich gut funktioniert, auf Veränderungen deines Gesundheitszustands zu reagieren, oder einen Second-Hand-Rolli an deinen Körper anzupassen. Diese Modelle sind allerdings oft etwas schwerer und befinden sich preislich und qualitativ oft eher am unteren Ende.

Hin und wieder wurde ich mit der Behauptung konfrontiert, es gäbe nur Faltrollstühle in einstellbarer Ausführung. Das ist falsch. Starrrahmen-Rollstühle mit einstellbarer Radaufnahme gibt es von diversen Herstellern und sie vereinen die Vorteile eines Starrrahmens mit der Einstiegsfreundlichkeit eines einstellbaren Rollstuhls.

Dieser Starrrahmenrollstuhl ist einstellbar, was man an der Radaufhängung sieht. An dieser sind Bohrungen vorhanden, um das Rad nach oben und unten zu versetzen, und am Rahmen Bohrungen, um die gesamte Radaufhängung versetzen zu können. Die Kleiderschutzbleche sitzen zu weit oben für die Radposition. Foto: Mike Bates, Public domain, via Wikimedia Commons

Grundlegende Form

Starrrahmen oder Faltrolli:

Die grundlegendste Entscheidung bei der Konfiguration eines Aktivrollstuhls ist die Entscheidung für einen Rahmentyp. Ein Faltrollstuhl ist, wie der Name verrät, faltbar, während ein Starrahmenrollstuhl nicht faltbar ist. In manchen Fällen kann bei einem Starrrahmenrollstuhl die Rückenlehne heruntergeklappt werden, um ihn z.B. im Auto leichter transportieren zu können.

Oft werden Faltrollstühle emfohlen, da sie angeblich besser in ein Auto passen würden. Das kann ich so nicht unterschreiben. Durch die X-Streben sind sie auch ohne Räder oft noch sehr hoch, besonders die günstigen Einstiegsmodelle, und erfordern einen hohen Kofferraum, um überhaupt reinzupassen. Im Gegensatz dazu kann man bei einem Starrrahmenrolli einfach die Räder abklicken, den Rahmen auf einen freien Sitz stellen, und die Räder obendrauf legen oder in den Fußraum davor. Das passt in das winzigste Auto, sofern noch ein Platz frei ist, was bei einem Faltrollstuhl einfach nicht der Fall ist. Allerdings lässt sich ein Faltrolli eher innerhalb der Wohnung in eine Nische quetschen – das geht mit einem Starrrahmen natürlich nicht. Außerdem kommt man mit einem Starrrahmen durch eine zu enge Tür schlicht und einfach nicht durch, während man einen Faltrollstuhl einfach zusammenklappen und durchschieben kann.

Durch die Konstruktion ist es nicht ohne Weiteres möglich, einen Faltrollstuhl mit einer festen Sitzplatte oder Rückenlehne auszustatten. Es werden die »Zeltplanen« aus Textil verwendet. Das heißt auch, dass feste ergonomische Sitze oder Rückenlehnen mit diesen Modellen nicht kompatibel sind. Außerdem sind Faltrollstühle zwangsweise schwerer, da mehr gewichtiges Gestänge vorhanden ist. Das macht vor allem beim Hochheben einen Unterschied, beim Fahren weniger.

Fußstütze:

Es gibt Fußstützen in geteilter Ausführung und durchgehende Fußstützen. Geteilte Fußstützen, wie man sie vom Transportrollstuhl kennt, sind für die aktive Benutzung von deutlichem Nachteil: Sie sind schwerer, wodurch der Schwerpunkt sich weiter nach vorne verlagert; außerdem sind sie sehr sperrig, was das Manövrieren in engen Räumen erschwert, und sie sind sehr instabil. Mir wurden sie einmal mit dem Argument verkauft, dass es mit diesen Fußstützen leichter wäre, aufzustehen, aber das kann ich nicht unterschreiben. Auf mit einer durchgehenden Fußstütze kommen die Füße noch auf den Boden, und für Transfers benutzt man die Arme.

Durchgehende Fußstützen sind auch an Faltrollstühlen möglich.

Von meinem ersten Rollstuhl bleiben mir nur noch Selfies. Ich hab das Teil gehasst, und diese furchtbare geteilte Fußstütze wie bei einem Transportrollstuhl war der Hauptgrund.

Antriebsweise:

Prinzipiell gibt es zwei Möglichkeiten, einen Rollstuhl anzutreiben: Entweder die Räder werden mit den Händen angetrieben, oder man zieht sich mit den Beinen vorwärts. Mit letzterer Methode habe ich keine eigene Erfahrung, allerdings habe ich schon einmal einer Person weitergeholfen, die einen Rollstuhl »zum mit den Füßen Antreiben« bekommen hat und damit überhaupt nicht zurechtkam. Deswegen möchte ich darauf hinweisen, dass praktisch jeder manuelle Rollstuhl sich ein paar Meter mit den Füßen schubsen und mit den Schuhsohlen abbremsen lässt, auch wenn die Fußstütze starr ist und nicht weggeklappt werden kann. Ein niedriger Rollstuhl ohne Füßstütze macht nur Sinn, wenn du dich ausschließlich mit den Füßen antreiben möchtest und in Kauf nimmst, dass du damit entsprechend langsam bist und Stufen, Schwellen, Steigungen, unebenes Gelände etc. nicht überwinden kannst. Es kostet viel Kraft und ist nicht so gut, wie es sich anhört.

Dieser Aktivrollstuhl passt der Person darin super, und wie man sieht, hat sie trotzdem keine Schwierigkeiten, die Füße auf den Boden zu setzen. Foto: Polina Tankilevitch via Pexels

Sitz

Zeltplane oder Brett?

Rückenlehne und Sitz können entweder aus einem starren Brett bestehen oder aus einem Textil. Die Textilausführung der Rückenlehne kenne ich bei Aktivrollstühlen mit einstellbaren Klettverschlüssen, die versprechen, die Spannung und Form nach Belieben anpassen zu können.

Die »Zeltplane« wird immer, egal wie fest die Klettverschlüsse gespannt werden, in der Mitte durchhängen, und entweder besitzt das verwendete Sitzkissen / Rückenkissen genug Stabilität, um das auszugleichen, oder es wird sehr schnell sehr ungemütlich und schmerzhaft. Wenn sowohl Lehne als auch Sitz aus Textil bestehen, führt dieses Durchhängen erfahrungsgemäß dazu, dass der Hintern hinten raushängt, wenn das Sitzkissen nicht hoch genug ist.

Dieser Starrrahmenrollstuhl besitzt ein starres Sitzbrett, das nicht nachgibt. Foto: --Xocolatl, Public domain, via Wikimedia Commons

Stattdessen ein Brett zu wählen, klingt zunächst unbequem, schließlich sind Bretter hart. Das Textil ist allerdings auch nicht ergonomisch geformt und bietet außerdem nicht genug Stützwirkung. Für Weichheit und Ergonomie sind die verwendeten Polster zuständig; das Material des Sitzes muss diesen nur eine ausreichend stabile Unterlage bieten, um ihre Wirkung tun zu können.

An diesem faltbaren Aktivrolli sieht man gut, wie die »Zeltplane« durchhängt (der Sichtbarkeit zuliebe gelb markiert). Foto: Arnold C, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Sitzkissen:

Sitzkissen kommen in vielen verschiedenen Formen von einem einfachen Schaumstoffkissen bis hin zu individuell angepassten ergonomischen Hochleistungskissen. Nimm dir das Beste, was du kriegen kannst.

Rückenkissen:

Es ist durchaus möglich, einen Rollstuhl ohne Rückenkissen zu benutzen. Ich hatte nie eins drauf, sowohl auf meinem ersten Rollstuhl mit »Zeltplane« am Rücken, als auch auf meinem Ventus mit dem Brett im Rücken. Unbequem fand ich es nie. Allerdings gibt es ergonomische Rückenlehnen, die die Wirbelsäule besser stützen. Auch hier wieder: Du wirst es vermutlich nicht bereuhen, wenn du eine bessere Rückenlehne nimmst als du brauchst, aber andersrum wirst du dich sehr ärgern.

Dieser Rollstuhl besitzt eine ergonomische Rückenlehne sowie ein ergonomisches Sitzkissen. Foto: Memasa, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Räder

Radsturz:

Als Radsturz wird der Winkel bezeichnet, mit dem die Räder nach innen gekippt sind. Der unterste Punkt des Rades ist also weiter außen als der oberste Punkt. Die Hauptfunktion des Radsturzes ist die Stabilisation des Rollstuhls beim Kurvenfahren mit hohen Geschwindigkeiten, um ein seitliches Umkippen zu verhindern. Ein Einfluss auf den Rollwiderstand ist nicht messbar. Bei Sportrollstühlen wird entsprechend oft ein sehr großer Radsturz benutzt.

Sportrollstühle haben oft einen sehr großen Radsturz. Foto: Solehuddin Din via Pexels

Im Alltag ist ein (kleinerer, meist bis max. 3°) Radsturz teilweise sinnvoll. Das Gerät wird durch ihn breiter und kommt nicht mehr durch enge Gänge. Allerdings verringert er auch seitliches Wegrollen auf Schrägen (wie stark Bürgersteige sich zur Straße hin neigen, merkt man erst auf dem Rollstuhl so richtig) und besonders bei sehr schmalen Sitzbreiten ist ein deutlicher Radsturz emfehlenswert, da die Wahrscheinlichkeit für seitliches Umkippen z.B. während einer ruckeligen Busfahrt oder auf seitlich geneigten Gehsteigen verringert wird.

Größe der Vorderräder:

Prinzipiell sollen die Vorderräder möglichst klein sein. Intuitiv würde man sich vorstellen, dass kleinere Räder es schwieriger machen, über Kanten und Schwellen zu kommen. Das kann ich allerdings aus Erfahrung nicht bestätigen. Bei meinem ersten Rollstuhl hatte ich sehr große Räder dran, und als ich den zweiten mit deutlich kleineren Rädern bekam, hatte ich nicht mehr Probleme mit Kanten, sondern weniger, weil es leichter war, die Vorderräder anzuheben. Auch mit den größeren Vorderrädern musste ich nämlich bei jeder noch so kleinen Schwelle die Räder anheben. Es hilft einfach nichts.

Außerdem ist ein Rollstuhl mit kleineren Vorderrädern wendiger. Der Rollwiderstand wird durch größere Vorderräder bei üblichen Gewichtsverteilungen nicht messbar verringert.

Greifringe:

Greifringe gibt es ebenfalls in verschiedenen Varianten, um das Antreiben und Bremsen zu erleichtern. So ist es auch Menschen mit eingeschränkter Handfunktion oder begrenzter Kraft in den Händen möglich, einen manuellen Rollstuhl zu verwenden.

Die Greifringe können in zwei Positionen montiert werden, entweder ein bisschen weiter weg vom Rad oder ein bisschen näher dran. Die Position mit mehr Abstand ermöglicht es, mit nach unten gerichteter Handfläche zu greifen.

Wenn ein ergonomischer Greifreifen nicht bewilligt wird oder aus anderen Gründen nicht vorhanden ist, kann man sich auch ein Paar Silikon-Überzüge kaufen, diese kosten ca. 40-60 € und bieten exzellenten Grip und meiner Meinung nach auch sehr guten Griffkomfort; allerdings sind sie ohne Handschuhe fast nicht zu benutzen, weil sie die Haut erbarmungslos aufscheuern. Ich habe mir auch schon ein paarmal Tennisschläger-Griffband drumgewickelt, das hält nicht besonders lange, aber es sieht natürlich je nach Farbkombination affengeil aus. Fahrradlenkerband würde sicher auch funktionieren und unter Umständen etwas (nicht viel) länger halten, ist aber auch deutlich teurer.

Auf diesem alten Selfie von mir sieht man gut, dass meine Greifreifen auf der weiteren Position montiert sind. Das Schwarze an den Greifreifen sind die Silikon-Überzüge. Ich benutze immer einfach die billigsten Arbeitshandschuhe, die ich finden kann; die Reibung scheuert jeden noch so teuren Handschuh in Nullkommanichts durch.

Zubehör

Schiebegriffe:

Schiebegriffe gibt es in fest, einstellbar, klappbar, und ohne. Wer sich hin und wieder schieben lassen möchte, ist meiner Meinung nach mit einstellbaren Griffen gut beraten, da dann die schiebende Person eine einigermaßen benutzbare Griffhöhe einstellen kann. Von klappbaren Griffen war ich nicht überzeugt; da ich klein bin und meine Rückenlehne niedrig, sind die Griffe am Ende weit unten und für die meisten Leute, die mich schieben sollen, einfach viel zu tief. Außerdem halten eingeklappte Griffe erfahrungsgemäß niemanden davon ab, ohne Zustimmung anzupacken. Sie drücken dir dann halt gegen den Rücken.

Ganz ohne Griffe macht dann Sinn, wenn du weißt, dass du dich unter keinen Umständen jemals schieben lassen möchtest.

Dieser Kinderrollstuhl hat extra lange Schiebegriffe. Wenn die Griffe sonst sehr niedrig wären, macht es Sinn, verstellbare Griffe einzubauen, die bei Bedarf ausgefahren werden können und ansonsten nicht im Weg sind. Auch zu sehen: Die Kippstütze hinten am Rollstuhl. Foto: Meruyert Gonullu via Pexels

Transfergriffe:

Bei vielen Modellen gibt es die Option, seitlich kleine Transfergriffe zu haben. Das ist nett für Leute, die sich abstützen müssen, wenn sie aus dem Rolli rauswollen. Die Griffe sind sehr klein und stören bei aktiver Benutzung nicht.

Kippschutz:

Kippschutz wird durch Stangen erreicht, die hinten am Rollstuhl nach unten ragen. Normalerweise haben sie kleine Rädchen dran, sodass man in der komplett nach hinten gekippten Position noch rollt und so Hindernisse überwinden kann.

Ein Kippschutz ist für viele Menschen sinnvoll, aber nicht zwingend erforderlich. Ich finde die Dinger am rein manuellen Rolli grausig, persönlich leg ich mich lieber alle paar Wochen mal aus Ungeschicktheit aufs Kreuz, statt immer diese Teile im Weg zu haben. Aber als mein Rollstuhl einen Hilfsantrieb bekam, musste ich Kippstützen einbauen lassen, und das war ganz besonders am Anfang auch wirklich nötig, sonst wäre ich alle 30 Sekunden umgekippt.

Allerdings hat ein Kippschutz technische Grenzen: Wenn man eine allzu steile Steigung hinauffährt, kann der Kippschutz den Sturz nicht abfangen. Das ist sehr gefährlich, da hier auch der Abstand zum Boden deutlich größer ist und keine Chance hat, durch Muskelreflexe den Aufschlag des Kopfes auf dem Boden zu verhindern. Deswegen sollten prinzipiell nur sanfte Steigungen mit dem Rollstuhl vorwärts erklommen werden, und alles andere rückwärts, sodass die Füße ins Tal zeigen. Bei der Abfahrt zeigen sie sowieso ins Tal, da ist alles gut.

Wer viel wert auf eine aktive Nutzungsweise legt, sollte sich überlegen, die Kippstützen wegzulassen. Ohne Kippschutz kann man weiter nach hinten kippen, um Hindernisse zu überwinden, hat es beim Transport etwas leichter, und kann Spezialtechniken wie z.B. Treppensteigen anwenden.

Mit der richtigen Technik und viel Kraft im Oberkörper kann man auch im Rollstuhl Treppensteigen. Foto: Nadiia Doloh via Pexels

Themen: behinderung, mobilitätshilfen, infodump

Aktivrollstuhl

Dieser Artikel gehört zur Beitragsreihe zum Thema Mobilitätshilfen. Eine Übersicht und Links zu den anderen Artikeln gibt es im Einleitungsartikel: Ich kann nicht mehr gut laufen, und jetzt?

Heute geht es um Aktivrollstühle. Diese Rollstühle sind, im Gegensatz zum Transportrollstuhl, für aktive und selbständige Benutzung konstruiert. Wenn du nicht weißt, was der Unterschied ist, lies dir zuerst den Artikel über Transportrollstühle durch. Anders als Elektrorollstühle werden Aktivrollstühle manuell, also mit eigener Muskelkraft angetrieben, auch wenn immer mehr Menschen einen Restkraftverstärker nutzen. Das ist ein Hilfsmotor, der ähnlich wie bei einem Ebike die Muskelkraft unterstützt.

Der Autor in seinem schnieken Ottobock Ventus, 2022.

Wenn es darum geht, ob du „einen Rollstuhl“ brauchst, würde ich immer von einem Aktivrollstuhl ausgehen, da ein Transportrollstuhl für unabhängige Nutzung im Alltag ungeeignet ist. Hier werde ich das Für und Wider der Rollstuhlnutzung allgemein erklären und beschreiben, wie man am besten an so einen Aktivrollstuhl drankommt – da es individuelle Maßanfertigungen sind, kosten selbst die günstigsten Modelle neu über 2000 € und es ist sehr schwer, ein passendes Gebrauchtgerät zu finden.

Die Konfiguration eines Aktivrollstuhls ist so komplex, dass ich diesen Teil in einen eigenen Artikel ausgelagert habe. Wenn du dich darauf vorbereitest, dir einen Rolli zu besorgen, kann ich dir nur nahelegen, dich gründlich mit diesem Thema zu beschäftigen, denn es ist sehr leicht, sich einen schmerzhaften und nahezu unbenutzbaren Rolli zusammenzustellen, und die Leute, die uns beraten sollen, machen dies erfahrungsgemäß nicht immer gut.

Vorteile eines manuellen Rollstuhls:

• Vollständige Entlastung der Beine. Allenfalls beim Transferieren ist es vorteilhaft, die Beine nutzen zu können, wenn auch nicht erforderlich.
• Elimination von Sturzgefahr. Mit dem Rolli zu stürzen, ist in bestimmten Situationen zwar möglich, aber diese können vermieden werden.
• Deutliche Energieeinsparung auf ebener Strecke und bergab, da du dich nicht mehr auf den Beinen halten musst.
• Bei richtiger Konfiguration Stützung der Wirbelsäule.
• Transportabel: Im Gegensatz zu elektrischen Rollstühlen sind manuelle Rollis sehr gut transportierbar. Sie passen in die meisten Autos und lassen sich von Helfenden auch mal eine Treppe hochtragen.
• Insbesondere Faltrollstühle lassen sich auch sehr platzsparend vertrauen und können so beispielsweise im Treppenhaus abgestellt werden.
• Niemand wird in Frage stellen, warum du in verschiedenen Situationen Hilfe brauchst.
• Du kannst relativ gut Krempel transportieren. Eine große Tasche hinten an die Rückenlehne, eine zwischen die Füße, eine auf den Schoß, und der Einkauf ist untergebracht. Tablett auf den Schoß für Speisen und Getränke geht auch gut.
• Anders als bei einem vollelektrischen Rollstuhl kriegst du beim manuellen Rolli, auch mit Restkraftverstärker, immer noch ein bisschen Bewegung ab.
• Katzen lieben den mobilen Schoß.

Ein manueller Rollstuhl könnte das richtige Hilfsmittel für dich sein:

• Wenn du beide Beine entlasten willst oder Sturzgefahr vermeiden willst.
• Wenn du unter Erschöpfung leidest und mit geringer körperlicher Belastung von A nach B kommen willst, aber aus welchen Gründen auch immer keinen elektrischen Rollstuhl benutzen willst oder kannst.
• Wenn du die Möglichkeit haben willst, ab und zu auch mal noch zu laufen. Einen kleinen Rolli kann man gut schieben und sogar das Gepäck drauf liegen lassen. (Man kann sich allerdings nicht darauf abstützen.)
• Wenn du dich auch in Innenräumen sitzend fortbewegen möchtest.

Ein manueller Rollstuhl ist wahrscheinlich nicht das Richtige für dich:

• Wenn du eine Form von Gleichgewichtsproblem hast, bei dem es dir nicht möglich ist, den Rollstuhl kontrolliert nach hinten zu kippen, um Kanten zu überwinden.
• Wenn du starke Einschränkungen in den Händen hast, durch die ein Antreiben auch mit speziell angepassten Greifringen nicht möglich ist.
• Wenn du unter so starker Erschöpfung leidest, dass selbst das Antreiben des Rollstuhls dich überlastet. Dies ist um so anstrengender, je mehr Steigungen und unbefestigtes Gelände du mit dem Rolli überwinden musst.
• Wenn du regelmäßig Treppen überwinden musst und keine Möglichkeit findest, den Rolli entweder stehenzulassen oder mitzunehmen.

Worauf du bei Anschaffung eines manuellen Rollstuhls achten solltest:

• Siehe Rollstuhl-Konfiguration

Worauf du bei Benutzung eines manuellen Rollstuhls achten solltest:

• So viel, dass es spezielle Kurse gibt, bei der einem alles beigebracht wird. Manövrieren in engen Räumen, Anheben der Vorderräder, Transferieren… Professor Youtube (sofern man auf die Videos noch zugreifen kann) hilft auch sehr viel weiter.
• Der Sicherheit zuliebe: Starke Steigungen (z.B. zu steile Rampen) sind gefährlich, da du beim Hinauffahren nach hinten umkippen kannst. Auch ein Kippschutz kann je nach Steigung nicht mehr helfen. Solche Steigungen sind also zu vermeiden oder rückwärts zu erklimmen.
• Vorsicht auch bei Nässe und bergab. In dieser Situation kannst du an blanken Greifringen nicht mehr bremsen, sie sind zu glatt. Eine „Notbremsung“ mit dem Rollstuhl machst du, indem du die Daumen direkt auf die Reifen drückst. Ja, du wirst dir die Haut aufreißen, aber es ist besser als ungebremst quer über die Hauptstraße zu schlittern.

Wo du einen Rollstuhl herbekommst:

• Wenn du nicht gerade mehrere tausend Euro rumliegen hast, musst du dir ein Rezept dafür besorgen und dich dann mit der Krankenkasse und dem Medizinischen Dienst herumschlagen. Es ist ein Elend.
• Ja, es gibt gebrauchte Aktivrollstühle. Es gibt die ein oder andere Internetseite, wo sie angeboten werden, auch auf Kleinanzeigen findet man manchmal einen. Allerdings ist es wichtig, dass der Rolli auch passt (siehe Konfiguration). Ich gehe davon aus, dass der überwiegende Teil aller Rollstühle über die Krankenkassen gekauft wird und somit am Ende der Nutzungszeit zurückgegeben werden muss, was den Gebrauchtmarkt entsprechend einschränkt.

Themen: behinderung, mobilitätshilfen, infodump

Transportrollstuhl

Dieser Artikel gehört zur Beitragsreihe über Mobilitätshilfen. Eine Übersicht findet ihr im Einstiegsartikel Ich kann nicht mehr gut laufen, und jetzt?

Heute stelle ich euch den Transportrollstuhl vor. Das ist diejenige Bauweise von Rollstuhl, die man als den „Standard-Rollstuhl“ kennt. Im Gegensatz zum Aktivrollstuhl, den ich im nächsten Artikel näher beschreibe, ist der Transportrollstuhl für aktive Benutzung nicht oder nur eingeschränkt geeignet. Menschen ohne Behinderung scheinen dies in der Regel nicht zu wissen: Wenn man nach „Rollstuhl“ sucht, findet man oft zuerst den Transportrollstuhl. Viele Grafiken, die „Rollstuhlfahrer“ symbolisieren sollen, zeigen einen Transportrollstuhl. Viele Filme und Serien mit einem rollifahrenden Charakter verwenden diese Art von Rollstuhl. News-Artikel zum Thema Behinderung werden oft mit Fotos von einem Transportrolli bebildert, die ungefähr so aussehen:

Aus unklaren Gründen werden diese Rollstühle gerne leer fotografiert. Foto: Patrick De Boeck via Pexels.

Ein Transportrollstuhl ist keine Maßanfertigung und nicht auf aktive Benutzung optimiert, sondern aufs Bepflegtwerden. In Krankenhäusern, Pflegeeinrichtungen usw. sind oft einige solche Rollstühle vorhanden. Manche davon haben große Räder mit Greifringen, die eingeschränkt selbst bedient werden können; es gibt aber auch Modelle mit vier kleinen Rädern, die gar nicht selbst angetrieben werden können. Da diese Rollstühle auf möglichst viele Menschen passen sollen, sind sie oft sehr groß dimensioniert, was dazu führt, dass schmale und kleine Personen darin geradezu untergehen.

Transportrollstühle haben eine hohe Rückenlehne, was die zum Antreiben nötige Bewegung einschränkt. Die Armlehnen sollen verhindern, dass die Person im Rollstuhl versehentlich mit den Händen in die Räder gerät; dadurch kommt sie aber auch dann nicht dran, wenn sie die Räder antreiben möchte. Die geteilte Fußstütze ist sehr breit und schwer; sie kann zur Seite gedreht werden, um assistiertes Aufstehen zu erleichtern.

Der Schwerpunkt eines Transportrollstuhls liegt sehr weit vorne. Das bedeutet, dass es fast unmöglich ist, den Rollstuhl nach hinten zum Umkippen zu bringen (und die üblicherweise angebrachten Kippstützen beseitigen die Gefahr vollständig). Allerdings wird es hierdurch auch sehr schwer, den Rollstuhl anzutreiben, da zu viel Gewicht auf den kleinen Vorderrädern liegt, die erheblich mehr Reibungswiderstand erzeugen als die großen Haupträder. Außerdem wird es durch die Schwerpunktlage sehr schwer, den Rollstuhl mit einem beherzten Anschubsen an den Greifringen vorne anzuheben – dies ist die Standardtechnik, um einzelne Stufen und Kanten wie Bordsteine oder hohe Türschwellen zu überwinden.

Transportrollstühle sind meistens faltbar. Allerdings sind sie auch im gefalteten Zustand so hoch und sperrig, dass sie nur in einem großen Kofferraum transportiert werden können.

Der Transportrollstuhl ist so groß, dass das klein gebaute Model die Sache mit den Fußstützen längst aufgegeben hat. Foto: Ivan Samkov via Pexels.

Insgesamt ist der Transportrollstuhl für die aktive Benutzung also eher ungeeignet. Für viele Menschen in prekären Situationen ist er jedoch das beste zugängliche Hilfsmittel. Dies ist ein unerträglicher Zustand, aber wenn es keine bessere Lösung gibt, lässt sich ein Aktivrollstuhl zumeist modifizieren, um ihn besser benutzbar zu machen.

Wenn du an dem Punkt angekommen bist, wo du einen Rollstuhl brauchst, ist ein Transportrollstuhl nicht das Mittel der Wahl. Besonders, wenn du wenig Kraft hast, wenig Energie, Probleme mit den Handgelenken usw. ist ein Transportrollstuhl vermutlich unbenutzbar für dich. Wenn du in einem solchen Gerät sitzt, wirst du nicht vorwärtskommen. Das bedeutet jedoch nicht zwangsweise, dass du generell keinen manuell angetriebenen Rolli benutzen kannst – um das rauszufinden, musst du wirklich einen auf deinen Körper passenden Aktivrollstuhl ausprobieren. Der Unterschied ist drastisch, das kann ich nicht genug unterstreichen.

Ein Transportrollstuhl ist eine Notlösung und ermöglicht in den meisten Fällen keine ausreichende Unabhängigkeit. Trotzdem will ich dieses Hilfsmittel zumindest vorstellen, denn manchmal hat man eben doch keine Möglichkeit, etwas Passenderes zu bekommen, und manchmal braucht man einfach einen Rollstuhl für ein paar Tage im Jahr und sonst eigentlich nicht. Und im Vergleich mit dem zukünftigen Artikel über Aktivrollstühle wird dann hoffentlich allen Lesenden klarwerden, was der Unterschied ist.

Vorteile des Transportrollstuhls:

• Relativ einfach und günstig erhältlich, oft auch für wenige Euros bei Kleinanzeigen o.Ä.
• Ansonsten gibt es gegenüber einem Aktivrollstuhl wirklich keine Vorteile, sorry.
• Allerdings ist es natürlich ein Rollstuhl und bringt die Vorteile eines Rollstuhles mit sich: Man kann sitzend überall hin, wo es rollstuhlzugänglich ist, man muss nicht gehen, man kann Gegenstände auf dem Schoß transportieren (Katzen lieben diesen Trick) und in Innenräumen ist ein Transportrolli mit großen Rädern und Greifringen auch noch adäquat benutzbar. Erst auf der Straße wird es völlig witzlos.

Ein Transportrollstuhl könnte das richtige Hilfsmittel für dich sein:

• Wenn du einen Rollstuhl brauchst, aber nicht vorhast, dich im Außenbereich selbständig fortzubewegen. Solange du jemanden dabei hast, um dich zu schieben, ist das völlig okay.
• Wenn du den Rollstuhl sowieso mit einem Antrieb ausstatten willst und dir die Sitz-Ergonomie einigermaßen egal ist bzw. du kein Problem hast, daran rumzubasteln, bis es passt.
• Für zeitbegrenzte Anwendung z.B. im Rahmen einer Veranstaltung, eines Ausfluges, einer Konferenz etc.
• Zum Überbrücken, bis du einen Aktivrollstuhl kriegst.

Ein Transportrollstuhl ist wahrscheinlich nicht das richtige Hilfsmittel für dich:

• Wenn du dich im Außenbereich selbständig fortbewegen möchtest.
• Wenn du den Rollstuhl in einem kleinen Auto transportieren willst.
• Wenn du auf einen ergonomischen Sitz angewiesen bist (es gibt Sitze mit mehr Stützwirkung, diese sind allerdings dann üblicherweise noch weniger für aktive Nutzung geeignet und sie sind unglaublich teuer).

Wie du einen Transportrolli für aktive Benutzung modifizieren kannst:

• Entferne die Armstützen. Manchmal lassen sie sich einfach abnehmen, in anderen Fällen musst du mit einer Flex dran. Ohne die klobigen Dinger kommst du besser an die Greifringe.
• Setz dich so weit wie möglich nach hinten, um den Schwerpunkt möglichst weit nach hinten zu verlagern.
• Entferne die Fußstützen und ersetze sie durch einen Gurt, den du entweder vorne vom Rahmen abhängst oder unten am Rahmen befestigst. Dadurch nimmst du sehr viel Gewicht von den Vorderrädern und verschiebst den Schwerpunkt noch weiter nach hinten.
• Besorg dir ein bequemes Sitzkissen.

Gefaltete Transportrollstühle sind zwar relativ schmal, aber immer noch sehr hoch und sperrig. Foto: Old MaMa Carol, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Themen: behinderung, mobilitätshilfen, infodump

Rollator

Dieser Artikel gehört zu einer Beitragsreihe zum Thema Mobilitätshilfen. Eine Übersicht findet ihr im Einleitungsartikel: Ich kann nicht mehr gut laufen, und jetzt?

Heute werde ich euch den Rollator vorstellen, ein Hilfsmittel, das ich selbst oft und gerne nutze, mit allen Vor- und Nachteilen, die ich bisher entdecken konnte.

Ein flexibles Hilfsmittel für den Alltag. Foto: Irina Rempt, Model: Liselot van der Voort. Mit freundlicher Genehmigung.

Der Rollator ist ein mächtiges, billiges und oft vernachlässigtes Hilfsmittel, das ich euch nur ans Herz legen kann. Neu kaufen kann man so ein Gerät ab ca. 50 €, gebraucht bekommt man sie oft für die Hälfte. Als Kassenleistung ist es auch auf Rezept erhältlich, aber der Streit mit der Krankenkasse ist unter Umständen ein Stress, den man sich sparen kann. Eine Ausnahme bilden auch hier wieder Rollatoren, die für fette Menschen geeignet sind: Extra breite und belastbare Modelle sind oft unverhältnismäßig teuer. Hier macht es schon eher Sinn, sich ein Rezept zu besorgen, sofern die Möglichkeit dazu besteht.

Meiner Erfahrung nach macht es keinen großen Unterschied, ob es sich um ein Billigteil handelt oder um ein teures Luxusgerät, solange auf die Abmessungen und Geometrie geachtet wird. Es ist auch okay, so ein Ding zu besorgen und es die meiste Zeit in der Ecke stehen zu lassen und nur dann einzusetzen, wenn es wirklich die beste Wahl für eine bestimmte Aufgabe ist.

Rollator in der üblichen Bauweise. Wenn man den Korb abnimmt, ist auf der Bodenplatte viel Platz für schweres Gepäck. Foto: Stephen B Calvert Clariosophic, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Vorteile des Rollators:

• Günstig: Sehr gut gebraucht erhältlich, auch auf Rezept verfügbar.
• Leicht zu transportieren: Passt gefaltet in die meisten Autos, kein Problem in Bus und Bahn; kann von Helfenden auch problemlos Treppen hoch und runter getragen werden.
• Gute Beladungsmöglichkeiten: Die gängigsten Rollatoren haben sowohl einen Korb, der für mittlere Lasten geeignet ist, als auch eine Bodenplatte. Wenn man den Korb herunternimmt, kann man diese Bodenplatte beladen bis zum Gehtnichtmehr. Die Kombination Rollator plus Spanngurt ersetzt gerne einen Einkaufstrolly bei besserer Ergonomie.
• Transportieren von Gegenständen in der Wohnung: Bei Verwendung anderer Gehhilfen wie Gehstock oder insbesondere Krücken stellt sich oft das Problem, dass man damit eben keine Suppenschüssel o.Ä. mehr tragen kann. Hier glänzt natürlich der Rollator, wo man alles einfach drauflegen kann. Oft kommt ein Rollator sogar mit einem Tablett, das sich über die Sitzplatte legen lässt, zu genau diesem Zweck.
• Einigermaßen gut zu verstauen: Nimmt in der Wohnung zwar Platz weg, aber nicht besonders viel. Kann zumeist auch ohne Streit mit dem Vermieter im Treppenhaus geparkt werden, und durch den geringen Geldwert ist er für Diebstahl auch nicht so interessant. Bei Nichtnutzung ist er im (Fahrrad-)Keller gut aufgehoben.
• Stoßfreies Gehen: Dadurch, dass das Gerät rollt, gibt es keine Stöße, was die Gelenke in den Armen schont. Kopfsteinpflaster usw. sind dennoch unangenehm.
• Sichtbare Behinderung: Es ist traurig, dass das als Vorteil eines Hilfsmittels überhaupt angegeben werden muss, aber in unserer heutigen Gesellschaft sind die meisten Leute nur dann bereit, zu helfen, wenn eine Person sichtbar als behindert markiert ist. Mit einem Rollator ist es erfahrungsgemäß kein Problem, einen Sitzplatz und andere Hilfe angeboten zu bekommen.

Der Rollator könnte das richtige Hilfsmittel für dich sein:

• Wenn du Probleme mit dem Gleichgewicht hast und dich öfter mal abstützen musst.
• Wenn du eh schon nicht gut laufen kannst, aber trotzdem manchmal größere Lasten transportieren musst, z.B. Einkäufe.
• Wenn du einen bequemen und stabilen Sitzplatz immer mit dabei haben möchtest. (Achtung: Im Bus ist der Rollatorsitz kein Ersatz für einen echten Sitzplatz, sondern aktiv gefährlich.)
• Wenn dir Flexibilität und Transportfähigkeit bei einem Hilfsmittel wichtig sind.
• Wenn du unter Erschöpfung leidest und bei zunehmender Erschöpfung nicht mehr stabil gehen kannst. Dann bietet der Rollator sowohl einen Platz zum Ausruhen als auch Schutz vor Stürzen.

Der Rollator ist wahrscheinlich nicht das Richtige für dich:

• Wenn du beim Gehen so instabil bist, dass das Gerät wegrollen könnte und du dann trotzdem stürzt. Die korrekte Technik (zwischen den Griffen gehen statt dahinter) kann Verletzungen dabei verhindern, ist aber nicht für jede Person motorisch möglich.
• Wenn du Probleme mit den Armen oder Schultern hast. Es gibt spezielle Erweiterungen für die Griffe mit Armauflage, wo der Unterarm auf einem Polster liegt. Den Aufwand würde ich genau dann empfehlen, wenn klar ist, dass der Rollator das beste Hilfsmittel ist, aber Belastung auf die Handgelenke wegen Schwäche oder anderen Problemen einfach nicht geht. Die Bremsen werden weiterhin mit den Händen bedient.
• Wenn du regelmäßig für längere Zeit ein Bein komplett entlasten musst (also gar nicht auftreten kannst). Das geht mal für ein paar Meter im Notfall, aber wird sehr schnell sehr anstrengend und belastet die Handgelenke sehr stark, da diese nicht gestützt sind.
• Wenn du zuhause Treppen hast und keine Möglichkeit, den Rollator sicher abzustellen, ohne ihn die Treppen hochzutragen.
• Wenn du unter so starker Erschöpfung leidest, dass auch unbelastetes Gehen für dich nicht mehr möglich ist.
• In sehr hügeligen Gegenden. Mal mit dem Rollator eine Steigung hoch oder runter ist kein Problem, aber auf Dauer ist das einfach nur anstrengend.
• Wenn du bei deinen täglichen Strecken Treppen absolut nicht vermeiden kannst.

Unterarmauflagen entlasten die Handgelenke. Foto: Jsme MILA via Pexels.

Worauf du bei Anschaffung eines Rollators achten solltest:

• Das Wichtigste zuerst: Beinfreiheit beim Gehen. Viele Rollatoren (auch teurere Modelle! Aufpassen) sind so konstruiert, dass der Sitz bis unter die Griffe nach hinten ragt. Dies führt dazu, dass du bei der Verwendung in eine ungesunde Körperhaltung gezwungen wirst, wenn du nicht mit den Oberschenkeln gegen den Sitz stoßen möchtest. Bei der empfohlenen Gehtechnik befindet sich dein Körper zwischen den Griffen, nicht dahinter, sodass du gerade gehst und nicht gebeugt. Achte daher unbedingt darauf, dass zwischen den Griffen Platz für deine Beine ist.
• Kipphilfe: Manche Rollatoren, eher die hochwertigeren Modelle, haben eine Ankipphilfe – das ist einfach nur ein klug platziertes Stück Plastik, wo du drauftreten kannst, um den Rollator mit deinem Fuß abzustützen und so die Vorderräder anzuheben. Das hilft dir z.B. eine Bordsteinkante hochzukommen. Wenn das für dich ein Problem sein könnte, solltest du also ausprobieren, ob du mit dem Rollator, den du dir ausgesucht hast, auch tatsächlich eine Stufe hochkommst. (Wenn es keine Kipphilfe gibt, gehen Stufen übrigens rückwärts oft besser als vorwärts.)
• Offroad-Tauglichkeit: Es gibt spezielle Rollatoren mit extra großen Rädern, die auch auf Schotter, Wiesen, Sand usw. noch rollen. Die sind dann interessant, wenn du das Hilfsmittel z.B. für die tägliche Hunderunde brauchst oder anderweitig oft im Freien aktiv bist.
• Wenn du fett bist, brauchst du natürlich einen Rollator, der von der Breite her auf deinen Körper passt und mit deinem Gewicht klarkommt.
• Ausstattung: Brauchst du einen Korb am Rollator? Oft sind diese so konstruiert, dass du den Korb einfach herausnehmen und im Ganzen mit in deine Wohnung nehmen kannst, wenn du das Gerät im Treppenhaus stehen lässt. Brauchst du ein Tablett am Rollator? Die können echt hilfreich sein, wenn du das Teil oft innerhalb der Wohnung benutzt und gerne Speisen und Getränke transportieren möchtest. Oder ist das alles unnötiger Schnickschnack und du möchtest lieber ein Gerät ohne ein einziges überflüssiges Gramm? Leichtgewicht-Rollatoren sind oft eher teuer, aber dafür extra leicht zu transportieren.

Negativbeispiel: Bei diesem Rollator ist es unmöglich, eine stabile Haltung einzunehmen. Sturzgefahr. Foto: Oksdfjkllrwe, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

Worauf du bei Benutzung eines Rollators achten solltest:

• Korrekte Einstellung der Griffhöhe: Die Griffe müssen wie beim Gehstock so eingestellt sein, dass der Arm leicht angewinkelt ist, wenn du ganz aufrecht stehst. Das liegt daran, dass der Griff parallel zum Mittelhandknochen des Daumens verlaufen muss (denn dieser trägt das Gewicht!), und das Handgelenk sich dabei in Neutralstellung befinden sollte.
• Du solltest gerade laufen, nicht vornüber gebeugt.
• Deine Schultern sollten sich in Neutralstellung befinden, nicht hochgezogen.
• Setz dich niemals im Bus auf den Rollator. In der Bahn geht das unter Umständen noch, auch wenn es nicht empfehlenswert ist, aber im Bus ist es eine Garantie, dich bei der ersten Kurve oder Bremsung auf die Fresse zu legen.
• Wenn du Probleme mit dem Lenken das Rollators und dem Herabgehen von Steigungen hast, benutz die Bremsen, um dich dabei zu unterstützen (Bremsen nach oben ziehen für kurze Betätigung).
• Raste die Bremsen ein (nach unten drücken), wenn du dich auf den Rollator setzen möchtest, damit er nicht wegrollt.
• Wenn du die Koordination dafür hast, kannst du dich auch auf den Rollator setzen und die Bremsen offen lassen, damit du dich mit den Füßen vorwärts ziehen kannst. Für längere Strecken ist das ungeeignet, da du nicht in einer Spur bleiben oder sinnvoll steuern kannst, aber wenn du in einer Schlange stehst, z.B. an der Supermarktkasse, ist es ein angenehmer Trick.
• Stufen und Kanten lassen sich rückwärts oft leichter nehmen als vorwärts, besonders wenn du den Rollator nicht nach hinten kippen kannst.
• Du brauchst beim Gehen beide Hände, da dir der Rollator sonst zur Seite wegrollt. Um das Handy zu benutzen, musst du stehenbleiben, und einen Regenschirm halten kannst du auch nicht. Es gibt Rollator-Regenschirme, die am Gestänge festgeschraubt werden, und eine Handyhalterung kann dir unter Umständen auch helfen. Manche Menschen machen sich auch eine Fahrradklingel an den Rollator.
• Du wirst ohne Hilfe nicht mehr gut Treppen hoch und runter kommen. Wenn du anfängst, ein Hilfsmittel mit Rädern zu verwenden, wirst du lernen müssen, wie du deine täglichen Strecken ohne Treppen planst.
• Versuche nicht, den Rollator eine Rolltreppe hoch oder runter zukriegen. Wenn du es trotzdem tust, achte darauf, dass du oberhalb des Rollators stehst. Das heißt, bei Rolltreppe hoch steigst du vor dem Rollator auf die Rolltreppe, und bei Rolltreppe runter geht der Rollator voran. Andersrum ist der Schwerpunkt zu weit oben, um das Teil richtig zu halten, und du bringst dich in Lebensgefahr.
• Du kannst dich auf einem Rollator nicht durch die Gegend schieben lassen, egal wie motiviert und kräftig deine Helfenden sind. Generationen von Behindis haben dieses Experiment gemacht. Mach es ruhig selbst, wenn du mir nicht glaubst. Es ist ungefährlich.

Demonstration der korrekten Benutzungstechnik. Möglichst aufrechter Gang zwischen den Griffen statt dahinter schont den Rücken und verhindert Stürze. Foto: Irina Rempt, Model: Liselot van der Voort. Mit freundlicher Genehmigung.

Themen: behinderung, mobilitätshilfen, infodump

Gehstock und Krücken

Dieser Artikel ist Teil einer Beitragsserie zum Thema Mobilitätshilfen. Hierbei werden verschiedene Hilfsmittel vorgestellt. Die gesamte Liste findet sich im Einstiegsbeitrag: Ich kann nicht mehr gut laufen, und jetzt?

Foto: Disabled and Here, CC-BY 4.0, Justin Katigbak.

Gehstöcke und Krücken sind die klassischen Gehhilfen. Sie sind klein, billig, niedrigschwellig erhältlich, und eine gute Lösung für alle, die ein bisschen Unterstützung brauchen, aber größtenteils auch ohne klarkommen. Was sie leisten können, ist sehr begrenzt, aber für viele von uns sind sie trotzdem essentielle Hilfsmittel.

Es gibt Gehstöcke und Krücken in vielen verschiedenen Formen und Bauweisen. Diese unterscheiden sich darin, wie viel Unterstützung sie bieten und wie die Belastung auf den Körper verteilt wird. Bei allen Formen ist die korrekte Länge und ergonomische Benutzungsweise von fundamentaler Wichtigkeit, um sich keine Belastungsverletzungen zuzufügen.

Im Folgenden werde ich Gehstöcke und Krücken als zwei separate Kategorien behandeln.

Gehstöcke

Gehstöcke sind wahrscheinlich das einfachste Hilfsmittel zur Mobilität. Sie bieten weniger Stabilität als Krücken, sind aber dafür auch leichter zu handhaben. Ich unterscheide hier zwei grundlegend unterschiedliche Bauweisen für klassische Gehstöcke: In einer Bauweise wird die Hand horizontal nach vorne gestreckt; in der anderen Bauweise befindet sich der Griff etwa auf Hüfthöhe.

Nordic Walking Stöcke:

Auch als Trekkingstöcke bekannt, sind diese Gehstöcke dann hilfreich, wenn die Hände, Handgelenke oder Arme in dieser Position am wenigsten wehtun. Ob das so ist, lässt sich leider nur durch Ausprobieren feststellen. Durch die Greifart ist es nicht möglich, das komplette Gewicht auf die Stöcke zu lagern, aber sie können eine teilweise Entlastung der Beine ermöglichen und mit dem Gleichgewicht helfen.

Trekkingstöcke sind eine sportliche Gehhilfe. Foto: Disabled and Here, CC-BY 4.0, Justin Katigbak.

Klassischer Gehstock:

Für klassische Gehstöcke gibt es verschiedenste Griffformen (Fritzgriff, Knaufgriff, Offset-Griff, ergonomischer Griff, Rundgriff…), eine ganze Reihe von Fußformen (Spitzfuß, Rundfuß, Vierfuß, …), mehrere Bauweisen mit unterschiedlichen Vor- und Nachteilen (höhenverstellbar, faltbar, starr) und unzählige mehr oder weniger nützliche Extras, die in Stöcke integriert angeboten werden (Klappsitz, Regenschirm, Taschenlampe, Griffschlaufe, Schwert, …). Die gängigsten Eigenschaften und Features werde ich weiter unten noch miteinander vergleichen.

Vorteile von Gehstöcken:

• Sehr günstig und niedrigschwellig erhältlich, für wenige Euro.
• Können unheimlich stylish aussehen.
• Faltbare Stöcke gehen einfach in den Rucksack, auch im Ganzen nehmen sie kaum Platz weg.
• Mit einer Handschlaufe hat man schnell die Hände frei, auch ohne den Stock ablegen zu müssen.
• Sichtbare Behinderung: Es ist traurig, dass das als Vorteil eines Hilfsmittels überhaupt angegeben werden muss, aber in unserer heutigen Gesellschaft sind die meisten Leute nur dann bereit, zu helfen, wenn eine Person sichtbar als behindert markiert ist. Mit einem Gehstock in der Hand ist es einfacher, einen Sitzplatz und andere Hilfe angeboten zu bekommen.

Ein Gehstock könnte das richtige Hilfsmittel für dich sein:

• Wenn du ein Bein auf einer Seite teilweise entlasten möchtest.
• Wenn du einen instabilen Gang hast und etwas brauchst, woran du dich immer wieder abstützen kannst (ggf. auch nur auf unebenen oder rutschigen Wegen).
• Wenn du maximale Flexibilität willst und keine Kompromisse darüber machen möchtest, wo du mit deinem Hilfsmittel reinkommst.
• Wenn du auf deinen üblichen Gehstrecken eigentlich auch ohne Hilfsmittel klarkommst, aber mit einem Stock (oder zweien, wenn du Nordic Walking Sticks benutzt) ein bisschen weniger leiden würdest.
• Wenn du Bewegungseinschränkungen in einem oder beiden Beinen hast, die es schwer machen, ohne Stütze den nötigen Bewegungsablauf umzusetzen.
• Wenn du eigentlich andere Hilfsmittel benutzt, aber das in manchen Situationen einfach nicht geht und du dafür eine Lösung brauchst, die besser ist als nix.
• In Kombination mit anderen Hilfsmitteln: z.B. Ebike oder Elektromobil, um zum Ziel zu kommen, und dann den Gehstock, um in Gebäuden herumzulaufen.

Ein Gehstock ist wahrscheinlich nicht das richtige Hilfsmittel für dich:

• Wenn du dauerhaft mehr Unterstützung beim Gehen brauchst.
• Wenn du Probleme mit den Händen, Armen oder Schultern hast und dich darauf nicht sinnvoll abstützen kannst.
• Wenn du ein Bein komplett entlasten musst.
• Wenn es dir vorrangig um Energieeinsparung und verringerte Gesamtbelastung geht (Fatigue). Ein Stock mit eingebautem Sitz / Stehhilfe kann ein wenig helfen, aber beim Gehen wird die Belastung nur auf die Hände umverteilt, nicht verringert. Natürlich kann der Stock trotzdem helfen, Stürze zu verhindern, wenn du bei Erschöpfung wackelig wirst.

Worauf du bei Anschaffung eines Gehstocks achten solltest:

• Der Stock muss unbedingt die richtige Größe haben. Bei üblicher Gangweise wird ein klassischer Gehstock so eingestellt, dass der Arm beim Gehen leicht angewinkelt ist und das Handgelenk sich in Neutralstellung befindet (nicht bzw. möglichst wenig abgewinkelt oder geknickt). Der Mittelhandknochen des Daumens liegt auf dem Griff auf. Die Schultern sollten weder hochgezogen noch nach unten gestreckt werden. Barfuß ist ggf. eine andere Länge nötig als mit Schuhen.
• Klassische Gehstöcke kannst du relativ einfach kürzen. Zieh den Gummifuß ab, säge so viele Zentimeter vom Stock ab, wie du weniger haben willst, und steck den Fuß wieder drauf.
• Bei Nordic Walking Sticks sollten sich die Griffe auf einer Höhe befinden, die du gut und ohne Schmerzen greifen kannst.
• Welche Griffform für dich funktioniert, musst du leider ausprobieren. Das ist sehr individuell.
• Wenn der Stock einstellbar ist, sollte er eine Feststellschraube besitzen. Diese Schraube verhindert, dass dein ganzes Gewicht nur vom Einstellstift getragen wird. Das ist um so wichtiger, je mehr du wiegst. Außerdem macht der Stock beim Gehen ein nerviges klickendes Geräusch, wenn du ihn nicht festschrauben kannst.
• Handschlaufe kann ich nur empfehlen. Wenn keine dabei ist, kann man sich auch einfach eine Schnur unter den Griff binden, kein Problem.
• Es gibt verschiedene Füße zur Auswahl. Füße mit breiter Gummifläche oder mehrfüßige Stöcke bieten mehr Stabilität und helfen besser, wenn es darum geht, das Gleichgewicht zu halten. Klassische dünne Gummifüße sind durchaus universell einsetzbar und oft dann die richtige Wahl, wenn es primär um einseitige Entlastung geht. Spitzfüße aus Metall machen auf Asphalt wenig Sinn, richten in Innenräumen Schäden an, und sind vor allem als Wanderstöcke abseits gepflasterter Wege hilfreich. Füße kannst du im Normalfall austauschen, da es Verschleißteile sind.
• Beim ersten Stock würde ich noch nicht viel Geld ausgeben. Da geht es darum, herauszufinden, welche Eigenschaften für dich wichtig sind, was funktioniert und was nicht. Ich würde auch auf jeden Fall mit einem einstellbaren Stock anfangen, damit du herausfinden kannst, welche Länge für dich angenehm ist, mit welchen Schuhen du einen kürzeren / längeren Stock brauchst usw.
• Es gibt Spezialstöcke mit eingebautem Sitz (z.B. Flipstick). Diese sind meist weniger Sitz als Stehhilfe, aber eine Stehhilfe ist in manchen Situationen einfach das Richtige.

Feststellschraube an einem einstellbaren Gehstock (markiert) und Demonstration der korrekten Handposition auf dem Griff eines Gehstocks. Fotos: skye gänseblum, CC0

Mein gut benutzter Flipstick mit integrierter Stehhilfe. Fotos: skye gänseblum, CC0

Worauf du bei Benutzung eines Gehstocks achten solltest:

• Die übliche Gangweise mit einem klassischen Stock ist so, dass du den Stock gemeinsam mit dem Bein gegenüber bewegst. Wenn das aus welchen Gründen auch immer nicht möglich ist, kann man ihn auch mit dem Bein auf der gleichen Seite bewegen – dies erfordert allerdings deutlich mehr Aufmerksamkeit. Man muss dann ganz besonders darauf achten, keine Haltung einzunehmen, die auf Dauer zu Überlastungsverletzungen führen kann. (Für ein Negativbeispiel schaut euch an, wie Hugh Laurie als Dr. House seinen Stock benutzt. Diese Haltung stellt sich intuitiv ein, wenn man den Stock auf der falschen Seite hält.)
• Wenn du ungewöhnliche körperliche Eigenschaften hast (insbesondere bei Spastik), kann es sein, dass du deine eigene Gangweise entwickeln musst. Dann kann auch eine andere Konfiguration (Länge, Griffe, Füße…) nötig sein.
• Es ist empfehlenswert, dir ein paar Videos anzuschauen, die erklären, wie du einen Stock korrekt einstellst, wie du damit gehst, Treppen steigst und so weiter.

Der Gehstock wird zusammen mit dem gegenüberliegenden Bein bewegt. Foto: Disabled and Here, CC-BY 4.0, Chona Kasinger.

Wo du einen Gehstock günstig herbekommst:

• Prinzipiell ist es möglich, sich einen Gehstock auf Rezept geben zu lassen, aber Sinn macht das vor allem dann, wenn du teure Spezialausstattung brauchst und dies der Krankenkasse gegenüber belegen kannst.
• Wenn du schwer bist (ab ca. 130 kg Körpergewicht), ist ein Kassenrezept ebenfalls empfehlenswert, da solche Stöcke sehr teuer sein können, ganz besonders die faltbaren und/oder verstellbaren Modelle.
• Ansonsten ist es in der Regel einfacher, selbst einen zu kaufen. Einen billigen Stock kriegt man im Internet ab 10 €, angenehm benutzbare gibt es mit etwas Sucherei ab ca. 20 €. Auf Flohmärkten, bei Kleinanzeigen usw. gibt es auch immer mal wieder welche für wenige Euros. Da man sie einfach kürzen kann, muss ein gebrauchter Stock nicht schon von Anfang an die richtige Länge haben, nur zu kurz sollte er nicht sein, denn länger schneiden geht nicht.

Krücken

Krücken sind klobiger als Gehstöcke und anstrengender zu handbaben. Allerdings sind sie dann nahezu unverzichtbar, wenn ein Bein komplett entlastet werden muss und du trotzdem noch gehen möchtest. Sie sind auch praktisch, wenn du mit beiden Beinen Probleme hast und dich sicherer abstützen musst als mit einem Stock. Natürlich kannst du auch eine einzelne Krücke wie einen stabileren Gehstock verwenden. Krücken gibt es in drei sehr unterschiedlichen Bauweisen.

Amerikanische Krücken:

Die Bauweise mit Achselkissen verleitet dazu, die Achseln tatsächlich auf die Krücke aufzulegen. Das ist äußerst ungesund und dadurch können Nervenschäden entstehen. Daher ist dieses Modell für langfristige Benutzung ungeeignet und zum Glück in Deutschland auch nicht gängig. Ich kann euch nur davon abraten, wenn ihr nicht ganz genau wisst, was ihr tut. Daher werden sich auch die Empfehlungen in diesem Teil nur auf Unterarmgehstützen und ihre Varianten beziehen.

Auf den Achselstützen sollte man möglichst nicht die Achseln ablegen. Foto: Beyathesoccergirl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Unterarmgehstützen:

Diese Form von Krücke stützt den Unterarm. Das verhindert Abrutschen und Verletzen der Handgelenke oder Sturz. Durch diese Bauweise ist es möglich, auch langfristig nur auf einem Bein zu gehen. Allerdings wird das Gewicht vollständig durch die Handgelenke getragen. Manche hochwertige Modelle haben eine drehbare Manschette, die es erlaubt, den Krückengriff loszulassen und die Krücke vom Arm hängen zu lassen, um im Stehen etwas greifen zu können. Menschen, die für lange Zeit Krücken verwenden, besorgen sich oft solche Modelle, um die Krücken nicht für jeden Handgriff irgendwo abstellen zu müssen.

Foto: Eren Özdal via Pexels

Krücken mit Unterarmauflage:

Krücken mit Unterarmauflage ermöglichen eine Entlastung der Handgelenke. Natürlich werden dann die Stöße beim Gehen schlechter gefedert und direkt auf Ellenbogen und Schulter übertragen, aber für Menschen mit Handgelenksproblemen ist es trotzdem oft die bessere Lösung. Ansonsten lassen sie sich benutzen wie klassische Unterarmgehstützen. Es gibt auch Krücken (z.B. Smartcrutches), bei denen es möglich ist, den Winkel der Unterarmauflage einzustellen, und so je nach Bedarf zwischen dem Winkel bei einer klassischen Unterarmgehstütze und einem vollen 90°-Winkel zu wechseln.

Krücke mit Unterarmauflage und Smartcrutch mit einstellbarem Winkel. Foto links: Henrik Smith. Foto rechts: Smartcrutch. Beide CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Vorteile von Krücken:

• Sehr einfach und günstig auf verschiedenen Wegen erhältlich.
• Sehr solide Stütze, die es trotz allem nicht unmöglich macht, selbständig Treppen hoch- oder runterzukommen.
• Du brauchst prinzipiell nur noch ein Bein, um laufen zu können. Was mit dem anderen passiert, ist ein bisschen egal. Alternativ kannst du beide Beine symmetrisch teil-entlasten.
• Durch die Manschette wird der Unterarm stabilisiert. Dadurch wird einerseits ein ergonomischer Armwinkel erzwungen, und andererseits wird Abrutschen und versehentliches Abknicken des Handgelenks verhindert.
• Auch wenn Krücken sehr sperrig und in der Handhabe auch teilweise echt einfach nervig sind, wirst du keine Probleme haben, sie in Autos, Bussen, Bahnen usw. zu transportieren. Abgestellt nehmen sie auch kaum Platz weg.
• Sichtbare Behinderung: Bei Verwendung von Krücken verstehen die meisten Leute, dass du nicht gut laufen kannst, und werden dir entsprechend Platz machen und Hilfe anbieten.

Krücken könnten das richtige Hilfsmittel für dich sein:

• Wenn du ein Bein dauerhaft oder zeitweise überhaupt nicht mehr belasten kannst und dann trotzdem noch zu Fuß mobil sein möchtest.
• Wenn du auf beiden Seiten eine teilweise Entlastung der Beine brauchst.
• Wenn du eine Stütze brauchst, bei der du den Unterarm auflegen kannst, um das Handgelenk nicht zu belasten.
• In Kombination mit einem anderen Hilfsmittel, z.B. kannst du dir ein Paar Krücken hinten am Rollstuhl befestigen, um auch Räume erreichen zu können, wo du mit Rolli nicht reinkommst.
• Wenn du erhöhte Sturzgefahr hast, aber unbedingt noch ohne Räder zu Fuß sein musst/willst.
• Wenn du eigentlich einen Gehstock benutzen würdest, aber mehr Stabilisierung am Arm oder eine Unterarmauflage brauchst: Dann ist eine einzelne Krücke die richtige Wahl.

Krücken sind wahrscheinlich nicht das richtige Hilfsmittel für dich:

• Wenn du noch Dinge tragen möchtest. Einkaufstasche, Kaffeetasse usw. kannst du damit nicht transportieren; ein Rucksack ist alles, was geht. Du kannst nichts in den Händen tragen. Gar nichts. Vergiss es. Auch nicht dein Handy.
• Wenn du deine Schultern nicht belasten kannst.
• Wenn du Schwierigkeiten hast, andauernd mit zwei langen, sperrigen Stöcken zu hantieren.
• Wenn es um Energieeinsparung und Verringerung der Gesamtbelastung geht. Krücken zu benutzen, ist eher anstrengender, als ohne Hilfsmittel zu laufen. Erschöpfung wirst du damit nicht verringern können.

Worauf du bei Anschaffung von Krücken achten solltest:

• Die Griffhöhe muss stimmen. Allerdings haben die meisten Krücken so einen enormen Einstellbereich, dass das wirklich nur für außergewöhnlich große oder kleine Menschen bzw. kleine Kinder relevant ist.
• Allerdings muss auch die Armlänge stimmen. Da der Unterarm in einer Manschette gehalten wird, kommen Schwierigkeiten auf, wenn die Krücke für einen deutlich kürzeren oder längeren Unterarm gebaut ist und sich dort nicht einstellen lässt.
• Wenn du viel Geld für ein hochwertiges Modell oder für eine Spezialausführung mit einstellbarem Armwinkel ausgibst, sind die korrekte Griffhöhe und Unterarmlänge um so wichtiger.

Worauf du bei Benutzung von Krücken achten solltest:

• Schau dir unbedingt vorher ein paar Videos an bzw. lasse dir zeigen, wie du mit Krücken läufst. Abhängig davon, ob du ein Bein komplett entlasten möchtest oder beide Seiten teilentlasten willst, ist die Technik eine andere.
• Treppen sind anspruchsvoll, wenn du niemanden hast, um dir zumindest eine Krücke währenddessen abzunehmen.

Wo du Krücken günstig herbekommst:

• Natürlich gibt es Krücken auf Rezept, wenn sie dir jemand verschreibt. Dabei kriegst du allerdings nur das billigste Modell.
• Auf Kleinanzeigen und co gibt es sie immer wieder, oft sogar zu verschenken.
• Oder einfach mal im Freundeskreis rumfragen, irgendwer hat garantiert noch ein Paar rumliegen.
• Hochwertigere Krücken sind allerdings leider sehr teuer und praktisch nicht als Kassenleistung zu bekommen.

Themen: behinderung, mobilitätshilfen, infodump

Ich kann nicht mehr gut laufen, und jetzt?

Juli ist Disability Pride Month. Deshalb möchte ich hier eine Beitragsserie beginnen, mit der ich anderen behinderten Menschen einen Startpunkt für die Auswahl geeigneter Mobilitätshilfen biete.

Foto: Disabled and Here, CC-BY 4.0, Chona Kasinger.

Was mache ich, wenn ich nicht mehr so gut laufen kann, wenn diese Form von Fortbewegung Schmerzen oder Erschöpfungszustände verursacht, wenn ich mich auf meine Beine nicht mehr verlassen kann, wenn ich eigentlich nur von A nach B kommen möchte – aber es geht einfach nicht richtig?

Welche Hilfsmittel stehen mir zur Verfügung, wie finde ich heraus, welches davon zu mir und meinem Leben passt, und wo kriege ich dieses Hilfsmittel her, wenn ich sowieso schon kein Geld habe?

Diese Fragen kommen besonders dann auf, wenn eine Person eine Behinderung oder chronische Erkrankung neu erworben hat oder wenn eine solche sich im Laufe der Zeit verschlechtert hat. So eine Veränderung ist eine einschneidende Erfahrung, meist schmerzhaft, mit viel Verlust und Trauma verbunden. Nicht selten stellt sich das Gefühl ein, man würde damit völlig allein dastehen – Ärzt*innen wissen entweder nicht richtig weiter, spielen unsere Probleme herunter oder tun so, als würden wir sie anlügen; Behörden, Kassen und andere Institutionen werfen uns jeden Stein in den Weg, den sie finden, und wenn der uns dabei am Kopf trifft, ist ihnen das auch egal.

An dieser Stelle möchte diese Beitragsserie ansetzen: Ihr seid nicht allein. Andere Behinderte haben dieses Problem und andere Probleme schon tausendfach erlebt und gelöst. Deshalb will ich hier jede Woche in einem neuen Artikel ein Hilfsmittel vorstellen. Von dieser Seite aus werden die Beiträge über die einzelnen Hilfsmittel dann in der untenstehenden Liste verlinkt.

Ich werde erklären, welche Vorteile jedes einzelne der vorgestellten Geräte hat, unter welchen Bedingungen es geeignet oder nicht geeignet sein könnte, werde Hinweise zur Benutzung geben (sofern ich mit dem entsprechenden Hilfsmittel persönliche Erfahrung habe) und Tips dafür geben, wo ihr es am einfachsten mit wenig Geld herbekommt. Ich hoffe, dass diese Informationen euch dabei helfen, herauszufinden, mit welchen Hilfsmitteln ihr eure Selbständigkeit in der Fortbewegung ein Stück weit zurückerlangen könnt.

Für viele von uns, gerade mit schwankender Symptomatik, gibt es nicht das eine richtige Hilfsmittel, sondern wir verwenden eine Kombination, je nach dem, welche Aufgaben wir erledigen müssen, welche Rahmenbedingungen es gibt und wie es uns momentan geht. Das widerspricht dem gesellschaftlichen Bild, nach dem Leute mit einem gebrochenen Bein Krücken benutzen, alte Leute einen Stock oder einen Rollator, und alle diejenigen, die gar nicht mehr laufen können, einen Rollstuhl.

Die Realität ist oft deutlich komplexer.

Im Gegensatz zum gesellschaftlich vermittelten Bild sind Mobilitätshilfen auch keineswegs eine Einschränkung, sondern im Gegenteil eine Befreiung. Es ist kein Rückschlag, einen Rollstuhl benutzen zu müssen, sondern es ist mega geil, endlich mal wieder ohne Schmerzen oder Erschöpfung wo hinzukommen.

Man wird nicht kränker, wenn man beginnt Hilfsmittel zu benutzen. Ärzt*innen behaupten dies gerne, um uns davon abzubringen. Allerdings ist das eine klassische Verwechslung von Ursache und Wirkung: Natürlich fangen Personen, die gerade dabei sind, körperlich abzubauen, damit an, Hilfsmittel zu benutzen, und natürlich wird dies den Prozess der Verschlechterung nicht aufhalten. Das Hilfsmittel ist daran allerdings nicht schuld, sondern ermöglicht es, trotz der Verschlechterung noch so gut wie möglich am Leben teilzunehmen.

(Wenn ihr mit solchen Behauptungen konfrontiert werdet, fragt ruhig mal nach einer Studie, die sie belegt. Ich schätze, die Antwort dürfte erhellend sein, denn ich habe bislang keine einzige finden können. Dafür gibt es einige Studien, die zeigen, wie positiv diese Hilfsmittel sich auf die betroffenen Personen auswirken.)

Ich durfte mir schon mehrfach anhören, ich würde mich dekonditionieren oder „zu einem Krüppel im Bett mutieren“, wenn ich Hilfsmittel benutze, um Dinge zu tun, die ich ohne Hilfsmittel nicht schaffe. Gestimmt hat das nie. Als es mir körperlich so schlecht ging, dass ich ohne Rollstuhl nicht vom Bett bis aufs Klo kam, habe ich den Rollstuhl benutzt, um vom Bett bis aufs Klo zu kommen. Danach ging es mir eine Weile lang so viel besser, dass ich den Rollstuhl in drei Jahren nur an einem einzigen Tag benutzt habe (um auf eine Demo zu gehen). Ich habe kein Aufbautraining gemacht, ich habe mich nicht wieder „trainiert“, zu laufen, sondern ich habe immer einfach alles so gemacht, wie es für mich am einfachsten und bequemsten war. Der Rollstuhl hat mich nicht dekonditioniert, sondern meine Krankheit hat das getan.

Seitdem gab es noch weitere Phasen, in denen es mal besser und mal schlechter war, und ich benutze je nach dem immer das am besten passende Hilfsmittel, das mir zur Verfügung steht. Diese Werkzeuge helfen mir dabei, auch in den schlechten Phasen noch einkaufen gehen zu können, und bessere Phasen bis aufs Letzte ausnutzen zu können. Denn das Ziel ist immer persönliche Erfüllung und Zufriedenheit und nicht Konformität mit gesellschaftlichen Erwartungen von „Gesundheit“ und „Fähigkeit“. Das ist, was wir meinen, wenn wir von Disability Pride sprechen.

Hilfsmittel sind Werkzeuge. Du kannst sie als solche benutzen. Du musst nicht erst einen Test machen, um zu beweisen, dass du diese Reißzwecke lieber mit dem Hammer in die Wand schlagen möchtest, als sie mit den Fingern reinzudrücken. Du musst dich nicht erst zehnmal am heißen Backblech verbrannt haben, bevor du Backofenhandschuhe benutzen darfst.

Der erste Beitrag über Gehstock und Krücken folgt in den nächsten Tagen. So lange, bis alle Artikel geschrieben und veröffentlicht sind, ist die untenstehende Liste eher Agenda als Inhaltsverzeichnis:

Inhalt:

• Gehstock und Krücken
• Rollator
• Transportrollstuhl
• Aktivrollstuhl (Sonderthema: Rollstuhlkonfiguration)
• Rollstuhl mit Hilfsantrieb
• Elektromobil
• Elektrischer Rollstuhl
• Tretroller
• Fahrrad
• E-Scooter
• Ebike

Themen: infodump, behinderung, mobilitätshilfen